Apr 28,2023
2011年，舍弗勒就展示了一款專(zhuān)為純電動(dòng)車(chē)設(shè)計(jì)的電驅(qū)動(dòng)橋系統(tǒng)，他們認(rèn)為未來(lái)的消耗和排放目標(biāo)只有通過(guò)動(dòng)力總成電氣化才能完全實(shí)現(xiàn)。因此，舍弗勒提供的 步進(jìn)電機(jī)與減速電機(jī) 產(chǎn)品涵蓋電氣化選項(xiàng)的全部帶寬 - 從48V混合動(dòng)力汽車(chē)和...
Apr 28,2023
吉?jiǎng)P恩GKN是一家已有250多年歷史的老牌供應(yīng)商，專(zhuān)為飛機(jī)和汽車(chē)提供零部件產(chǎn)品。他們認(rèn)為與單速變速器相比，雙速變速器的節(jié)能率高達(dá)10%，多速變速箱在電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)中的最大作用應(yīng)該是將最佳加速性能和回收性能與最高車(chē)速結(jié)合起來(lái)，...
Apr 28,2023
采埃孚在2019年的全球媒體技術(shù)日上發(fā)布了首款電動(dòng)車(chē)用兩擋減速器產(chǎn)品。 該電動(dòng)乘用車(chē)兩擋減速器集成了先進(jìn)的 步進(jìn)電機(jī)與減速電機(jī) 、換檔元件和相應(yīng)的功率電子。與上一代的電動(dòng)汽車(chē)的減速器相比，其在70km/h 時(shí)速下進(jìn)行換檔，...
Apr 28,2023
伴隨新能源汽車(chē)逐漸普及，兩檔減速器逐漸成為熱門(mén)話題。目前，車(chē)企的主流選擇是電機(jī)搭配單擋減速器的解決方案，并應(yīng)用在大多數(shù)在售純電動(dòng)車(chē)型上。 單擋減速器憑借較高的傳動(dòng)效率、豐富的可選資源、開(kāi)發(fā)難度小，成本低等等優(yōu)勢(shì)，不但...
