許多工廠都有 雙速減速電機 。如果經(jīng)常使用，設(shè)備會很熱。這個怎么散熱？讓我們一起來看看。 普通電機的一端有一個風扇。工作時，風向沿著殼體上方的垂直肌腱流動
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1.運行時 雙速減速電機 缺相，是兩相運行； 2.雙速減速電機的電源電壓過高，大大增加了鐵芯發(fā)熱； 3.雙速減速電機運行時過載或頻繁啟動； 4.籠式轉(zhuǎn)子斷條在雙速減速電
1.減少 雙速減速電機 負荷或更換大功率電機； 2.查看 雙速減速電機 熔絲 .控制設(shè)備觸點、電源線等，消除故障； 3.檢查電源，更換接線或減少電源線上的其他負載； 4
雙速減速電機 外殼過熱是由于某些因素和特殊原因造成的，可能主要由以下幾個方面造成： 1.過負荷； 2.單相操作； 3.電源電壓過低； 4. 雙速減速電機 負載的慣性扭
一.選用節(jié)能 雙速減速電機 與普通振動相比，雙速減速電機優(yōu)化了整體設(shè)計，選用優(yōu)質(zhì)銅繞組和硅鋼片，減少了各種損耗，減少了20%~30%，提高了2%~7%的效率；投資回收期一
1.查看 雙速減速電機 熔絲 .控制設(shè)備觸點、電源線等，消除故障； 2.減少負荷或更換大功率電機； 3.檢查電源，更換接線或減少電源線上的其他負載； 4.根據(jù)具體情況
雙速減速電機 復(fù)合振動：振動體的振動是由兩組振動系統(tǒng)產(chǎn)生的，其振動形式稱為復(fù)合振動。一般來說，有兩種形式：雙頻復(fù)合型和雙振幅復(fù)合型。對于某些特殊性能的
雙速減速電機 在振動體上的不同安裝組合可以產(chǎn)生不同的振動軌跡，從而有效完成各種操作。雙速減速電機主要有以下運行軌跡: 圓形或橢圓振動：水平面上的振
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雙速減速電機 電流過高的主要原因有機械部分和電氣部分 一.機械部件的故障，如:雙速減速電機 與外部物體的運行摩擦、軸承堵塞等 .老化.損壞.缺油或潤滑脂不耐
1.當負過重時，應(yīng)考慮適當減載或更換容量適當?shù)?雙速減速電機 。 2.電源電壓過高或過低，需要安裝三相電源穩(wěn)壓補償柜。 3. 雙速減速電機 長期嚴重受潮或腐
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