Jul 18,2022
1. 冷卻盤(pán)管安裝在箱體油池中，冷卻水帶走潤(rùn)滑油的部分熱量。 2. 風(fēng)扇冷卻時(shí)，在 減速齒輪箱 電機(jī) 的外伸軸上增加風(fēng)扇冷卻。 3. 在箱體外加入散熱翅增大散熱面。 4. 安裝潤(rùn)滑油外循環(huán)裝置，降低油溫。 ...
Jul 18,2022
一 . 什么是 減速齒輪箱 電機(jī) 減速齒輪箱 電機(jī) 也被稱為電磁斷電制動(dòng)電機(jī) . 制動(dòng)異步電動(dòng)機(jī)，全封閉的 . 自扇冷 . 鼠籠式，異步電動(dòng)機(jī)加直流電磁鐵制動(dòng)。 二 . 減速齒輪箱 電機(jī) 的工作優(yōu)點(diǎn) ...
Jul 18,2022
(1) 加強(qiáng) 減速齒輪箱 電機(jī) “三濾”保護(hù) 加強(qiáng)和注意空氣過(guò)濾器 . 機(jī)油濾清器和柴油濾清器的定期保護(hù)操作尤為重要，尤其是在多風(fēng)沙地區(qū)。實(shí)驗(yàn)后，車輛在沙土路上不安裝空氣濾清器，形成缸套內(nèi)壁的磨損比安裝空氣濾清器...
Jul 18,2022
減速齒輪箱 電機(jī) 適用功率通常適用于市場(chǎng)上的伺服機(jī)型。減速器的適用性很高，工作系數(shù)可以保持在 1.2 以上，但在選擇上也可以根據(jù)自己的需要來(lái)決定。伺服電機(jī)的輸出軸徑不能大于表上的大軸徑。 如果 減速齒輪箱 電...
Jul 18,2022
1) 減速同時(shí)增加輸出扭矩，扭矩輸出比按電機(jī)輸出乘減速比，但要注意不要超過(guò)減速機(jī)的額定扭矩。 2 ）減速同時(shí)降低了負(fù)載的慣性，慣性降低到減速比的平方。你可以看看一般電機(jī)的慣性數(shù) ... 減速齒輪箱 電機(jī) 的主要功...
Jul 18,2022
設(shè)備的日常維護(hù)是防止事故擴(kuò)大的關(guān)鍵， 減速齒輪箱 電機(jī) 的日常維護(hù)應(yīng)注意以下幾個(gè)方面： 1) 加強(qiáng)設(shè)備維修人員的培訓(xùn)。 許多設(shè)備維修人員沒(méi)有理論基礎(chǔ)，對(duì)一些常識(shí)認(rèn)識(shí)不清，可能存在違規(guī)行為和魯莽行為。因此，有必要加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)...
Jul 18,2022
1. 減速齒輪箱 電機(jī) 的選擇 設(shè)備的質(zhì)量直接影響設(shè)備的使用條件，決定設(shè)備的使用壽命。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工作條件 . 選擇合適規(guī)格型號(hào)的減速器，選擇質(zhì)量好的減速器 . 信譽(yù)好 . 廠家提供相應(yīng)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，以保證減速機(jī)的質(zhì)量...
Jul 18,2022
①減速是 減速齒輪箱 電機(jī) 軸承端蓋的位置 . 潤(rùn)滑油泄漏在密封面或殼體結(jié)合面等部位。 ②可能原因：密封不好 . 箱體變形、外殼損壞等。；也可能是在齒輪傳動(dòng)中，由于摩擦產(chǎn)生熱量，導(dǎo)致油溫升高 . 油變稀，容易泄漏。 ...
Jul 18,2022
1. 減速齒輪箱 電機(jī) 異常發(fā)熱 ①減速器的異常發(fā)熱是指減速器的軸承部分或殼體部分發(fā)熱嚴(yán)重，超出正常溫度范圍，更常見(jiàn)的是軸承部分發(fā)熱。 ②可能原因： 減速齒輪箱 電機(jī) 超負(fù)荷運(yùn)行，軸承磨損，軸承磨損，軸承磨損，軸承磨損 ...
Jul 18,2022
減速齒輪箱 電機(jī) 尾部有一個(gè)電磁制動(dòng)器。當(dāng)電機(jī)通電時(shí)，它也通電并關(guān)閉。此時(shí)，它不會(huì)制動(dòng)電機(jī)。當(dāng)電機(jī)斷電時(shí)，它也會(huì)斷電。制動(dòng)器在彈簧的作用下制動(dòng)電機(jī)。 這兩條線路是將整流全橋的兩個(gè)交流輸入端連接到 減速齒輪箱 電...
