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減速電機(jī)模型的軸的震動(dòng)和測(cè)量

日期:2022-11-05 16:11:18瀏覽量:90668

減速電機(jī)模型

建議使用非接觸式傳感器測(cè)量軸的位移。

減速電機(jī)模型的非接觸式振動(dòng)傳感器形式多樣,測(cè)量工作原理不同,主要方式有:電容式、感應(yīng)式和渦流式傳感器。由于渦流傳感器具有頻率范圍廣、尺寸小、對(duì)工作環(huán)境條件變化不敏感等優(yōu)點(diǎn),因此廣泛應(yīng)用于齒輪裝置的測(cè)量中。非接觸式傳感器一般用于測(cè)量減速電機(jī)模型齒輪軸與軸承座之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)。將兩個(gè)探頭垂直放置在規(guī)定的測(cè)量表面,通過(guò)示波器顯示齒輪軸的運(yùn)動(dòng)軌跡。大多數(shù)飛接觸式傳感器(主要是渦流式傳感器)可用于確定軸在軸承間隙中的位置。雖然渦流傳感器的頻率響應(yīng)范圍很寬(0~10kHz),但頻率超過(guò)500Hz一般只能測(cè)量少量軸振動(dòng)信號(hào)。因此,非接觸式傳感器不適用于500以上的高度Hz振動(dòng)評(píng)價(jià)。振動(dòng)評(píng)價(jià)。

減速電機(jī)模型

非接觸式傳感器在低頻范圍內(nèi)工作時(shí),可用于判斷與軸不平衡和機(jī)械偏差相關(guān)的振動(dòng)影響因素,如齒輪徑向跳動(dòng)、圓度等。它還可以判斷軸上齒輪力、扭矩和不對(duì)中力引起的附加載荷的大小,以及軸承的相關(guān)問(wèn)題和可能的多變性。安裝非接觸式傳感器時(shí),應(yīng)確保傳感器與軸承或箱體之間沒有大的相對(duì)運(yùn)動(dòng)。最好選擇剛度部件將傳感器插入箱體,并可從外界接觸傳感器,無(wú)需打開蓋子即可校正和維護(hù)傳感器。減速電機(jī)模型表面應(yīng)與軸頸同心,適應(yīng)評(píng)價(jià)等級(jí)的規(guī)定。

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