日期：2022-11-02 17:02:36瀏覽量：59966
最近給機(jī)場(chǎng)供了批SIMOGEAR減速機(jī)，一般這種項(xiàng)目基本也都是通過(guò)機(jī)場(chǎng)建設(shè)公司或者業(yè)主招標(biāo)的方式。因?yàn)檫@次做的是節(jié)能改造，標(biāo)書(shū)中未涉及設(shè)備品牌，由中標(biāo)的系統(tǒng)集成商自己選擇，用戶(hù)找到了我們，后來(lái)采用的都是西門(mén)子伺服電機(jī)減速機(jī)。
行李處理系統(tǒng)，一般典型應(yīng)用的都是那一些呢？值機(jī)輸送機(jī)，皮帶輸送系統(tǒng)，高速托盤(pán)系統(tǒng)，分流器分揀機(jī)，行李提取轉(zhuǎn)盤(pán)。
和我們技術(shù)總工交流，行李輸送系統(tǒng)由各種輸送機(jī)（包括帶式、托盤(pán)式等）組合而成，一般用減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)，多為直交軸式（K系列和C系列），多為空心軸輸出，扭力臂式安裝；
他們有哪一些要求呢？對(duì)于減速機(jī)，功率選擇與輸送機(jī)的長(zhǎng)度、速度、行李負(fù)荷等因素相匹配，一般范圍為0.37~5.5 kW，并帶制動(dòng)器和編碼器，需要信號(hào)反饋，單臺(tái)輸送機(jī)長(zhǎng)度從2~30m，大型機(jī)場(chǎng)范圍更寬。
對(duì)于機(jī)場(chǎng)設(shè)備來(lái)講，用最新推出的SIMOGEAR西門(mén)子伺服電機(jī)減速機(jī)，還是能省不少事情。因?yàn)榫o湊的設(shè)計(jì)，外形尺寸小，而且重量輕，兼容性很高。
高效節(jié)能更新替代。
技術(shù)數(shù)據(jù)
使用了約100臺(tái)西門(mén)子伺服電機(jī)減速機(jī)，航站樓總長(zhǎng)度: 盤(pán)式/帶式 38/30 km分揀量: 24,000 件/小時(shí)，輸送速度: 最大 10m/s，最短的連接時(shí)間: 平均45 min。運(yùn)送旅客: 30 %
行李分揀完成后通過(guò)裝卸設(shè)備（有很多通過(guò)行李轉(zhuǎn)盤(pán)）收集到運(yùn)送小車(chē)，再通過(guò)輸送機(jī)和提升機(jī)送上飛機(jī)，旅客到港后再到轉(zhuǎn)盤(pán)提取行李。
