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r型減速電機(jī)嚙合印痕反映了主減速器齒輪的受力承載情況，主減速器的調(diào)整應(yīng)以嚙合印痕為主。檢查嚙合印痕的方法是在從動(dòng)錐齒輪一圈均布3~4處，每處1~2齒的齒面上涂以紅丹油或者紅印泥，然后轉(zhuǎn)動(dòng)從動(dòng)錐齒輪，檢查從動(dòng)錐齒輪上的嚙合印痕是否適當(dāng)，如果不合適應(yīng)該調(diào)整。

主減速器嚙合痕跡的調(diào)整是一項(xiàng)精細(xì)而技術(shù)性的工作。具體調(diào)整方法為：在齒長(zhǎng)方向，調(diào)整從動(dòng)錐齒輪，輔助主動(dòng)錐齒輪；在齒高方向，調(diào)整主動(dòng)錐齒輪，輔助從動(dòng)錐齒輪。一個(gè)公式是“大進(jìn)從，小出從；頂進(jìn)駐，根出主；”。具體解釋如下：。

(1)大進(jìn)從

如果嚙合痕跡靠近錐齒輪的大端，從動(dòng)錐齒輪向內(nèi)調(diào)整（松動(dòng)右側(cè)調(diào)整大螺母，擰緊左側(cè)調(diào)整大螺母）。調(diào)整后，如果嚙合間隙太小，將主動(dòng)錐齒輪向外調(diào)整（增加調(diào)整大墊片）。

(2)小出從

如果嚙合痕跡靠近錐齒輪的小端，則從動(dòng)錐齒輪向外調(diào)整。調(diào)整后，如果嚙合間隙過(guò)大，將主動(dòng)錐齒輪向內(nèi)調(diào)整。

(3)頂進(jìn)駐

如果嚙合痕跡靠近錐齒輪頂部，將主動(dòng)錐齒輪調(diào)整到內(nèi)部。調(diào)整后，如果嚙合間隙過(guò)小，則從動(dòng)錐齒輪向外調(diào)整。

(4)根出主

如果嚙合痕跡靠近錐齒輪根部，則主動(dòng)錐齒輪向外調(diào)整。調(diào)整后，如果嚙合間隙過(guò)大，則從動(dòng)錐齒輪向內(nèi)調(diào)整。

這樣，根據(jù)嚙合痕跡的位置反復(fù)調(diào)整，直至符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。在調(diào)整r型減速電機(jī)嚙合印痕的過(guò)程中，可能會(huì)使已符合要求的嚙合間隙變得不符合要求，重新調(diào)整嚙合間隙時(shí)又將破壞正確的嚙合印痕。出現(xiàn)這些情況時(shí)，應(yīng)以嚙合印痕為主，而把嚙合間隙放寬—些，但放寬呈最大不能超過(guò)1mm，否則應(yīng)成對(duì)更換主、從動(dòng)錐齒輪。此外，還應(yīng)注意嚙合印痕應(yīng)以前進(jìn)檔為主，適當(dāng)兼顧倒擋。

調(diào)好r型減速電機(jī)嚙合印痕后，要將各部位的連接螺栓以規(guī)定的扭矩?cái)Q緊，同時(shí)裝好防松裝置。