日期：2023-04-26 10:44:33瀏覽量：98025
直流減速卷揚電機減速器內(nèi)部一般為行星結(jié)構(gòu)，只要將外圍螺栓拆下就可很容易取出內(nèi)部零件。直流減速卷揚電機拆檢完成后，應(yīng)徹底清洗所有零部件，然后詳細觀察內(nèi)部齒輪齒面以及軸承情況，再試運轉(zhuǎn)各分部件。直流減速卷揚電機裝復(fù)后，加油試運轉(zhuǎn)，證明無問題后再裝到系統(tǒng)上。
旋挖鉆機的動力頭減速器是使用過程中維護的重點部位之一，減速器工作狀態(tài)的好壞直接影響主機的性能，因此應(yīng)合理維護、修理。
1維護要點
(1)潤滑油位
由于減速器的內(nèi)部齒輪以及軸承等部件在工作時高速旋轉(zhuǎn)，所以各運動部件在運動時必須能得到充足、清潔的潤滑保證，否則各傳動部件會過早失效，造成系統(tǒng)癱瘓。在使用過程中應(yīng)時刻注意減速器油位以及潤滑油的清潔情況。當油位低于規(guī)定時應(yīng)立即補充，潤滑油太臟時應(yīng)及時更換。
(2)潤滑油的溫度
減速器在高溫的夏季或連續(xù)輸出功率較大時，油溫會很高。普通潤滑油在超過100℃時，其潤滑性能及油膜質(zhì)量明顯降低，這將導(dǎo)致減速器內(nèi)部齒輪、軸承磨損加劇，齒輪出現(xiàn)早期點蝕現(xiàn)象，影響使用壽命。此時，可以通過選用高等級潤滑油和縮短換油周期，或通過在兩個螺塞位置增加外接油管，強制循環(huán)冷卻潤滑油的辦法解決。
在冬季施工時環(huán)境溫度較低，系統(tǒng)剛開始工作時，減速器的油溫也很低。潤滑油在低于0℃時，其潤滑性能明顯下降。此時可以通過對減速器潤滑油加熱的辦法提高潤滑油的溫度，或空載運轉(zhuǎn)一段時間待油溫升高后再加載工作。
(3)連接螺栓
減速器在工作時，輸出轉(zhuǎn)矩較大，且長期處在沖擊、振動的環(huán)境下，減速器的連接螺栓以及減速器和外圍系統(tǒng)的連接螺栓容易松動。因此應(yīng)及時檢查各連接螺栓的緊固情況(連接螺栓處應(yīng)加彈性墊或采取其他可靠的防松措施)。
