日期：2022-10-27 18:35:14瀏覽量：17830
隨著工業(yè)的不斷發(fā)展，斜齒輪硬齒面減速器的應(yīng)用越來(lái)越普遍。工業(yè)設(shè)備傳動(dòng)中常用的電機(jī)將與減速器一起使用。
那么，為什么電機(jī)與減速機(jī)聯(lián)軸器要配合斜齒輪硬齒面減速器呢？
電機(jī)與減速機(jī)聯(lián)軸器配減速機(jī)的原因：
1.在工業(yè)自動(dòng)化應(yīng)用過(guò)程中，有時(shí)要求設(shè)備能夠低速旋轉(zhuǎn)、大扭矩、高精度控制，滿足這些要求需要使用減速器。高速旋轉(zhuǎn)。.在扭矩小的工況下，不需要加減速器。
2.電機(jī)與減速機(jī)聯(lián)軸器配備減速器，以提高轉(zhuǎn)距。當(dāng)負(fù)荷很大時(shí)，盲目提高齒輪電機(jī)的功率并不劃算。因此，在所需的速度范圍內(nèi)選擇適合減速器的減速比。減速器的出現(xiàn)是為了降低速度，提高輸出扭矩的效果。
舉例：
根據(jù)電機(jī)扭力計(jì)算公式T=9550*P/N，其中的（T：扭矩，P：電機(jī)功率，N：輸出速度)。四極電機(jī)額定轉(zhuǎn)速1450/減速比=輸出速度，功率P為100W，當(dāng)減速比為10時(shí)，輸出轉(zhuǎn)速N為145時(shí)，T=9550*100/145=6586.21NM。
當(dāng)增加減速比為100時(shí)，輸出轉(zhuǎn)速N為14.5，那么T=9550*100/14.5=65862NM。由此可見(jiàn)，減速器速度增大，輸出速度降低，電機(jī)最終輸出扭矩增大?！?
3.減速器在傳動(dòng)中具有維護(hù)電機(jī)的效果。在運(yùn)行過(guò)程中，減速器接受較大的扭矩，并在過(guò)載時(shí)傳遞給電機(jī)。只要過(guò)載量除以減速比值，如果直接由電機(jī)承擔(dān)，就會(huì)對(duì)電機(jī)造成損壞。
4.當(dāng)過(guò)載很大時(shí)，減速器很容易損壞。減速器只需更換附件即可恢復(fù)使用，成本相對(duì)較低。如果電機(jī)直接損壞，維護(hù)相對(duì)較慢，成本也很高。
