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立體車庫(kù)專用減速電機(jī)選擇技術(shù)類型、要堅(jiān)持適用原則

日期:2023-02-28 18:56:47瀏覽量:29144

立體車庫(kù)專用減速電機(jī)

循環(huán)類停車設(shè)備,有垂直循環(huán)、多層循環(huán)、水平循環(huán)等多種形式,載車板可在多個(gè)層面作循環(huán)移動(dòng)(可順時(shí)針或逆時(shí)針),當(dāng)指定載車板(車輛)移至車庫(kù)出、入口時(shí),即可進(jìn)行存取車操作。由于動(dòng)力消耗大、存取車時(shí)間長(zhǎng)等因素影響,循環(huán)類車庫(kù)的發(fā)展相對(duì)比較緩慢。

平面移動(dòng)類和巷道堆垛類停車設(shè)備又叫倉(cāng)儲(chǔ)式停車設(shè)備,主要通過(guò)升降裝置和智能搬運(yùn)器實(shí)現(xiàn)存取車輛。升降立體車庫(kù)專用減速電機(jī)裝置可按設(shè)計(jì)層數(shù)作上下運(yùn)動(dòng),搬運(yùn)器或堆垛機(jī)可沿巷道作水平移動(dòng),到達(dá)指定的車位旁后,從停車位提取車或?qū)④嚪湃胲囄弧kS著科技的發(fā)展,倉(cāng)儲(chǔ)類車庫(kù)得到了長(zhǎng)足的進(jìn)步,其中倉(cāng)儲(chǔ)類車庫(kù)的搬運(yùn)形式也是多種多樣,從之前的板式交換到梳型交換,再到后來(lái)的機(jī)械手交換搬運(yùn)方式,每一次革新對(duì)車庫(kù)行業(yè)均有著不小的推動(dòng)和促進(jìn)。相信未來(lái)的幾年甚至幾十年內(nèi),倉(cāng)儲(chǔ)類車庫(kù)將會(huì)成為主流的停車設(shè)備類型。

立體車庫(kù)專用減速電機(jī)

垂直升降類停車設(shè)備,通過(guò)升降機(jī)將車輛升降到指定層,習(xí)慣稱為電梯塔式。車庫(kù)中間是車輛垂直運(yùn)行通道,在通道兩側(cè)每層各設(shè)置一個(gè)停車位,升降機(jī)將車輛或載車板運(yùn)到指定層,然后由存取機(jī)構(gòu)橫向存取車,一套系統(tǒng)可建25層、停放50輛車,個(gè)別有實(shí)力的廠家可以做到更高、容車更多。此類車庫(kù)是現(xiàn)有立體車庫(kù)專用減速電機(jī)設(shè)備類型中最節(jié)省土地面積的一種,立體車庫(kù)專用減速電機(jī)可以獨(dú)立建設(shè)也可以與鑲嵌與建筑主體,發(fā)展?jié)摿薮蟆?

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