日期：2023-01-12 20:34:14瀏覽量：27095
近日，諾德榮獲專利的DuoDrive結(jié)合減速機(jī)與電機(jī)二者轉(zhuǎn)化為一體的技術(shù)，功率突破3kw，將減速機(jī)與同步電機(jī)整合到同一系統(tǒng)內(nèi)部，這是大跨步的創(chuàng)新，而且在減速偏心電機(jī)使用體驗(yàn)上建立了領(lǐng)域。
據(jù)了解，接觸口越少系統(tǒng)效率越高，諾德DuoDrive將IE+5高效同步電機(jī)集成到單級斜齒輪減速機(jī)中，系統(tǒng)能效高達(dá)92%，這是市場上該功率級別中能效較高的產(chǎn)品之一，還能在部分負(fù)載范圍內(nèi)達(dá)到非常高的系統(tǒng)效率。
減速偏心電機(jī)今后面向未來工業(yè)產(chǎn)品，是實(shí)現(xiàn)輕量化，在價(jià)格和功能上要有一樣的走勢。減速機(jī)和電機(jī)的完美結(jié)合大大改善了驅(qū)動問題，即使面對高速的運(yùn)轉(zhuǎn)條件也能穩(wěn)定輸出。涉及領(lǐng)域上，也是愈發(fā)廣泛，傳統(tǒng)電機(jī)在使用上經(jīng)常出現(xiàn)老化以及運(yùn)轉(zhuǎn)吃力，運(yùn)轉(zhuǎn)能力弱的問題。而這樣一種
改良，也是高性價(jià)比的體現(xiàn)，高效率低消耗。
而未來在電機(jī)以及工業(yè)產(chǎn)品發(fā)展上，減速偏心電機(jī)仍然有很大的研究平臺
大型器械上，電機(jī)占據(jù)了絕大部分的重量，造成產(chǎn)品的運(yùn)輸以及使用的不便，尤其在使用上往往還是依靠人工的搬用方式，大大加重了對于使用上的難度，而電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)周期長也會有電機(jī)老化和消耗大的結(jié)果，往往電機(jī)在使用后都會出現(xiàn)，電機(jī)及早完成使用壽命的問題，電機(jī)不是消耗品，不會在使用上存在年限越久越靈敏的問題。
