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滾齒的精度主要與運動精度、靜態(tài)精度和赫爾接觸精度有關(guān)。在滾齒加工過程中，通過控制齒輪形狀誤差和基節(jié)誤差，控制齒輪方向誤差，控制智能小車減速電機齒輪線長度和齒圈直徑的跳躍，確保運動精度，確保工作穩(wěn)定精度，確保接觸精度。

以下是一些容易出錯的原因分析：

徑向跳動誤差（幾何偏差）的徑向偏心齒圈是指探頭相對于軸齒的變化的轉(zhuǎn)動，測量頭在齒槽或齒輪齒上，與齒高中部的雙面接觸，測量頭相對于齒輪軸的變化。

與智能小車減速電機軸中心線相比，輪齒環(huán)也是一種局部疼痛。這種局部疼痛是由于零件安裝過程中零件的兩個中心孔和工作臺的反向中心安裝不重合或誤差過大造成的。

或者是因為智能小車減速電機頂孔制作不好，使定位面接觸不好導(dǎo)致偏置，所以齒圈直徑跳變主要從以上原因進(jìn)行分析和處理。