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交流電機減速也能用來發(fā)電?

日期:2022-11-28 16:00:26瀏覽量:82585

交流電機減速

隨著環(huán)境保護意識的不斷增強,越來越多的人意識到,汽車已經(jīng)成為城市環(huán)境污染的罪魁禍首之一。汽車的每一次開動和剎車,除了排放尾氣、損失能量之外,還能有什么作用?在這個談“霾”色變的當下,人們似乎很難把汽車減速和綠色環(huán)保聯(lián)系起來。

國網(wǎng)上海培訓中心門前的一座座隆起的小“山丘”就有本事把每一次剎車損失的能量儲存并轉化為電能。這個長約80厘米、寬約30厘米的減速帶的“秘密武器”在哪兒呢?

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交流電機減速項目負責人介紹,在交流電機減速的下方裝有機械收集裝置、液壓蓄能發(fā)電裝置和控制裝置組成的“閑散動能發(fā)電與儲能一體化系統(tǒng)”。當車輛碾壓時,踏板沿豎直向下,進行壓油工作。當車輛離去后,由彈簧恢復到初始位置,進行吸油工作。往復工作將車輛機械能轉換為液壓動能輸出。進而通過多個電磁球閥的開閉控制,高壓油統(tǒng)一壓入一組蓄能器中,蓄能器達到指定壓力后再對另一組蓄能器充液,如此交替,將離散液壓動能轉變?yōu)橐簤簞菽軈R聚收集。發(fā)電時控制蓄能器放液速度,驅動液壓馬達,液壓馬達帶動發(fā)電機,使交流電機減速在高效工作區(qū)間內(nèi)恒速旋轉,最終將液體能量轉換成電能輸出。

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