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行走減速電機減速機潤滑油選擇的首要因素就是粘度。粘度是齒輪油的一個非常重要的理化指標(biāo)，齒輪的嚙合速度是選擇粘度的主要指標(biāo)。適宜的減速機齒輪油粘度，能使?jié)櫥偷膬?nèi)摩擰小，致使齒輪表面屠損及傳動噪音、振動等大為減小。

行走減速電機齒輪油的粘度越大，防止齒面遭受各種損壞的保護能力越強，因此減速機的磨損越小。而粘度太大，磨粒不易沉淀，降低了行走減速電機潤滑油對齒面的沖洗作用及吸熱冷卻效果，致使?jié)櫥涣肌?/span> 同時懸浮于袖中的磨粒進入嚙合區(qū)，易造成磨粒磨損。另外，粘度過大使傳動阻力増大、齒面溫度升高、功率消耗増加。一般而言，粘度增加一個級號，耗能約增加1％-5％，而且油品的穩(wěn)定性及抗乳化性能均會下降。但高粘度對減少噪音及防止漏油均有明顯的好處。此外負(fù)荷不均勻、需經(jīng)常啟動且在高溫環(huán)境中工作的設(shè)備，粘度應(yīng)稍高。綜上所述，減速機應(yīng)采用適宜粘度的高檔潤滑油。對于低速重負(fù)荷的大型減速機，應(yīng)盡可能選用粘度大的極壓型重負(fù)荷齒輪油，因為它比中負(fù)荷的齒輪油具有更好的極壓抗磨性、熱氧化安定性、防腐和防銹性以及優(yōu)良的抗乳化性能，這樣易在齒輪的嚙合表面形成化學(xué)膜，從而保護輪齒表面，最大可能地減小減速機的磨損。