日期：2022-11-08 15:48:05瀏覽量：47171
自20世紀(jì)60年代以來(lái)，我國(guó)先后制定了JB除主機(jī)廠自制配套使用外，1130-70圓柱齒輪減速器等130-70圓柱齒輪減速機(jī)。目前，我國(guó)生產(chǎn)減速機(jī)的企業(yè)數(shù)百家，年產(chǎn)通用減速機(jī)25萬(wàn)臺(tái)，為我國(guó)機(jī)械產(chǎn)品的發(fā)展做出了貢獻(xiàn)。也促進(jìn)了連體減速電機(jī)的加速發(fā)展。
20世紀(jì)60年代的減速器大多是參照20世紀(jì)40-50年代蘇聯(lián)的技術(shù)制造的。雖然發(fā)展后，但由于當(dāng)時(shí)的設(shè)計(jì)、技術(shù)水平和設(shè)備條件，整體水平與水平差距較大。
改革開放以來(lái)，我國(guó)引進(jìn)了一批加工設(shè)備，通過(guò)引進(jìn)、消化、吸收國(guó)外技術(shù)和科研，逐步掌握了各種高低速重載齒輪裝置的設(shè)計(jì)制造技術(shù)。連體減速電機(jī)材料、熱處理質(zhì)量和齒輪加工精度大大提高，一般圓柱齒輪的制造精度可以從JB179-60的8-9級(jí)提升到GB10095-886級(jí)，高速齒輪制造精度可穩(wěn)定在4-5級(jí)。連體減速電機(jī)選用硬齒面后，體積和質(zhì)量顯著降低，承載能力、使用壽命和傳動(dòng)效率大大提高，在節(jié)能和提高主機(jī)整體水平方面發(fā)揮了重要作用。
